Главная » Статьи » Журнал «Шанс-авто» » «ИОН» — помощь в морозы
«ИОН» — помощь в морозы
С наступлением морозов у большинства автолюбителей возникают две трудности — во‑первых, усложняется запуск промерзшего мотора, а во‑вторых, резко возрастает количество потребляемого топлива. Если расход увеличивается из‑за необходимости регулярных прогревов и по причине ухудшения скольжения различных пар трения в автомобиле, то причин, по которым возникают трудности с запуском мотора, может быть масса: от плохого моторного масла и севшего аккумулятора до низкого качества топлива, которым заправлен автомобиль. Если состояние аккумулятора и моторного масла — это вещи легко поправимые, то повлиять на качество бензина или дизельного топлива до последнего времени было практически невозможно.
Но с недавнего времени в продаже появился новый продукт, существенно влияющий на качество горения топливной смеси — катализатор горения «ИОН». Основной функцией катализатора горения «ИОН» является то, что он улучшает воспламеняемость топливной смеси и оптимизирует сгорание топлива на разных режимах работы мотора. И, что важно для запуска мотора в зимнее время, катализатор горения топлива существенно снижает температуру воспламенения топливной смеси.
По результатам независимых тестов, проведенных журналом «ШансАвто» в частной лаборатории контроля качеств нефтепродуктов, мы получили следующие показатели: без катализатора воспламенение дизельного топлива от открытого пламени произошло при температуре 63 градуса по Цельсию, а с применением «ИОНБ» это значение упало до норм ГОСТа, до 55 градусов. Сопоставимые результаты мы получили и при замерах изменения качеств бензина. Это означает, что температура, при которой свечи перестанут «схватывать», сместится по крайней мере на десять градусов вниз. И что немаловажно, в отличие от большинства существующих присадок, «ИОН» полностью растворяется в топливе при добавлении катализатора в процессе заправки автомобиля, а после не оседает на дно бака в виде тяжелой неделимой фракции или не всплывает в виде жирной взвеси. Тогда как для полноценного растворения других добавок на протяжении всего времени использования (нахождении катализатора в бензобаке) требуются плюсовые температуры или для качественного растворения необходимы специальные условия, доступные только профессиональным нефтепереработчикам.
«ИОН» гарантированно будет работать, когда бы вы его не залили. Для этого достаточно ввести небольшое количество катализатора горения в заправочный пистолет перед заправкой автомобиля. Кроме того, «ИОН» замедляет процесс окисляемости топлива во время сжатия топливовоздушной смеси и интенсифицирует процесс горения после воспламенения топлива при оптимальном положении коленчатого вала. Что немаловажно, при использовании катализатора увеличивается полнота сгорания топливной смеси и процент высвобождения полезной энергии, что также благоприятно отражается на работе мотора.
Увеличиваются мощность, приемистость двигателя, в режиме езды расход топлива уменьшается на
В процессе работы двигателя на модифицированном бензине отмывается нагар на свечах и в камере сгорания, восстанавливается подвижность закоксованных поршневых колец в канавках поршня, что существенно понижает риск поломки мотора при эксплуатации в условиях экстремально низких температур. Кроме того, использование катализатора «ИОН» исключает калильное самовоспламенение и понижает детонацию.
Катализатор горения предохраняет от коррозии, налипания отложений, уменьшает трение в узлах. Уменьшается износ ЦПГ, деталей топливных насосов и т. п. Более подробно прочитать о ходе экспериментов по замерам свойств катализатора горения «ИОН» вы сможете на сайте нашего журнала (shansauto.ru) либо на сайте официального представителя катализатора «ИОН» — sibion.org. А теперь, в подтверждение работоспособности катализатора горения «ИОН», мы хотели бы вас познакомить с отзывами автовладельцев, регулярно его использующих.
Все отзывы доступны на сайте официального представителя марки «ИОН», компании «СИБИОН» — SIBION.ORG, в разделе «Отзывы». Также на сайте SIBION.ORG находится более подробная информация о каждом виде катализатора, контакты и цены на продукцию марки «ИОН». Производитель не несет ответственности за качество товара, купленного не у официальных представителей марки «ИОН», опасайтесь подделок. Список официальных дилеров марки «ИОН» указан в конце статьи и на сайте эксклюзивного дистрибьютора продукции «ИОН» — SIBION.ORG.
Вадим Уваров, руководитель автосервиса

Автомобиль: Nissan Mistral (Terrano-2), 1997 год выпуска; пробег 320 000 километров. Двигатель: 2,7 л. Турбо, состояние хорошее.
Используемое топливо: Дизель.
«Использую катализатор горения топлива «ИОН-Д» с февраля 2011 года и до настоящего времени. Первые заметные изменения работы двигателя ощутил практически сразу, во время использования первого бака модернизированного топлива. Из очевидных изменений: почувствовал то, что заметно облегчился запуск замерзшего мотора, уменьшилась дымность выхлопа, ощутимо возросла приемистость двигателя — сократилось время разгона автомобиля с мертвой точки до ста километров в час (из любопытства специально замерил). Фактически дизельный внедорожник приобрел динамику, сопоставимую с автомобилями, работающими на бензине. Даже изменился звук работы, ушел привычный для дизельных двигателей треск и шелест, мотор работает гораздо ровнее и тише.
Как руководитель автосервиса, я отслеживаю такие изменения достаточно внимательно. Так, мною было замечено, что у автомобиля сместился диапазон рабочих оборотов. На скорости 120 км / ч прежде мотор крутил до 2500 об. / мин., после применения «ИОН-Д»;, при езде на этой же скорости, значения тахометра сместились до 2100 оборотов. Скорее всего, за счет полного сгорания топливной смеси увеличилась мощность мотора.
Как я понимаю, по причине того, что «ИОН-Д» выжигает мазутные фракции дизеля, изменилась кислотная среда в моторе. При сгорании ДТ образуется серная кислота, следовательно, при полном сгорании смеси её остается заметно меньше. Это меняет кислотную среду в двигателе, что благотворно влияет на износ присадок моторного масла: не теряя своих качеств, оно работает дольше. Я внимательно слежу за состоянием масла и уверенно могу сказать, что сейчас я могу себе позволить менять моторное масло раз в 10000 километров пробега, а не раз в 5000, как делал это прежде».
Юрий Мосунов, автомеханик

Автомобиль: ВАЗ 21124 2007 года выпуска; двигатель 1,6 литра, состояние хорошее. Недавно прошел обработку восстановителем и кондиционером металла. Пробег 86 000 километров.
Тип топлива: Бензин АИ-92.
«Использую катализатор горения топлива «ИОН-Б» с марта 2011 года. До использования «ИОН-Б», по причине «забитости» выпускного катализатора, горел «чек» мотора. В ходе использования «ИОН-Б» из выхлопной трубы летела сажа — очищался выпускной тракт. В итоге, после отработки четвертого бака модифицированного топлива, выпускной катализатор полностью очистился, «чек» погас, а внутренняя поверхность выхлопной трубы (то, что я смог увидеть) приобрела кирпичный окрас.
Кроме того, ощутимо снизился расход топлива — с 12,3 литра в зимнее время расход упал до 9 литров. В машине установлен бортовой компьютер, поэтому я могу отслеживать изменения расхода топлива очень точно.
Опять же увеличилась приемистость двигателя — для достижения той же отдачи мотора я гораздо слабее нажимаю на педаль газа. Будете смеяться, но возросшая динамика машины повлекла и расходы — на радостях я увлекся динамичной ездой, в результате чего вскоре пришлось заменить тормозные колодки, резину и диск сцепления.
Но я рад таким тратам, т. к. лучше контролировать стиль вождения, чем знать, что машина «не едет». С тех пор как я начал использовать «ИОН-Б», машина ведет себя совершенно иначе, я очень доволен такими результатами».
Катализатор горения топлива представляет собой универсальную добавку, улучшающую качество используемого топлива, будь то бензин, дизель, газ, уголь или мазут. Для каждого вида топлива создана специальная модификация катализатора: для улучшения свойств бензина был разработан «ИОН-Б», для дизельного топлива «ИОН-Д», для улучшения сгорания мазута в промышленных печах «ИОН-М» и «ИОН-Г» для газа и угля.
Для автолюбителей существует удобная упаковка — флакончик объемом 35 мл, рассчитанный на 700 литров топлива. Дозировка очень мала, всего 1 мл на 20 литров топлива, который можно добавить с помощью мерного шприца.
Адреса магазинов и представительств в Красноярске:
Официальные дилеры автомобилей:
— Атлантик Моторс, пр. Красноярский рабочий, 160. +7(391) 228-00-00
— Викинг Моторс, ул. 9 мая, 2а, +7 (391) 220-45-05
— КИА Центр Красноярск, ул. Маерчака, 109, +7 (391) 257-78-88
— Рено Центр Красноярск, ул. Телевизорная, дом 1, стр. 9, +7 (391) 256-09-36
— КИА Центр СИАЛАВТО улица Пограничников, дом 101, +7 (391) 274-90-10
— Автотехцентр «Конверсия», улица Шахтеров, дом 66, +7 (391) 220-00-70
— Автосалон «Автомир», ул. Енисейская, 2. Тел. +7 (391) 201-92-66
Магазины автозапчастей:
— Интернет-магазин 24AUTO.RU http://shop.24auto.ru/good15964/ - ИОН-Б
— Интернет-магазин 24AUTO.RU http://shop.24auto.ru/good15965/ - ИОН-Д
— Сакура Моторс, ул. Вавилова, 1г, +7 (391) 26-36-000
— Сакура Моторс, ул. Октябрьская, 12, +7 (391) 26-36-000
— Меркурий, ул. Вавилова, 25а, +7 (391) 265-92-93
— Меркурий, ул. Менжинского, 10а, +7 (391) 246-16-48
— Меркурий, ул. 9 Мая, 38а, +7 (391) 297-50-59
— Витамины для машины, ул. Устиновича, 38/1, +7 (391) 224-31-33
— ПИТ-СТОП, ул. Взлетная, 24, +7 (391) 275-52-77
— ПИТ-СТОП, ул. Гусарова, 6а, +7 (391) 271-72-40
— Ладья, ул. Матросова, 8, +7 (391) 236-09-18
— Ладья, ул. Коломенская, 23а, +7 (391) 264-64-64
— Автозапчасти для грузовых автомобилей, ул. Ястынская, 22, +7 (391) 295-77-90
Адреса магазинов в Канске:
— Ротор, ул. Магистральная, 30а, +7 (39161) 2-07-84
— ул. Эйдемана, 11а, +7 (39161) 2-43-89
создание сайтов