Катализатор топлива «ИОН» — первый помощник двигателя
Огромное количество присадок к топливу заполонило красноярский рынок. В любом специализированном магазине вы можете увидеть, как минимум с десяток различных производителей, которые предлагают либо улучшить качество бензина или дизельного топлива с помощью их продукции, либо повысить октановое число топлива, а то и вовсе сделать из вашего авто суперкар. Простому автолюбителю, коих в Красноярске абсолютное большинство, очень сложно разобраться в широком спектре представленной автохимии. Невольно возникает вопрос, кому верить?
«Комсомолка», в свою очередь, решила помочь красноярским автовладельцам выбрать не только качественный,но и действительно полезный, а главное, не дорогой катализатор топлива. Это катализаторы горения топлива марки «ИОН».
Стоит отметить, что произведены они ни где-то в дальнем зарубежье, Европе, Америке или Азии, а практически у нас, в Белоруссии, где прекрасно осведомлены и о качестве нашего топлива, и о наших погодных условиях. Кстати, что очень удобно, так это то, что в Красноярске есть официальное представительство марки «ИОН», это компания «СИБИОН». То есть натолкнуться на подделку сможет только ленивый.
Начнём, прежде всего, с того, что такое катализатор горения топлива? Ещё со школьных уроков химии мы помним, что катализатор — это вещество, ускоряющее реакцию. Лёгкий запуск и в жару, и в холод. На графике видно, на сколько снижается потеря энергии при использовании катализатора. Так вот, присадки «ИОН», как утверждает производитель, являются высокотехнологичными наноприсадками. Они оптимизируют процесс сгорания топливной смеси в цилиндрах мотора. Если сказать проще, «ИОН» воздействует на молекулярном уровне и более полно использует тепло, которое выделяется при горении бензина или другого вида топлива. Кстати, вопроса различных видов топлива мы коснулись не случайно. На сегодняшний день в нашем городе представлены двигатели, работающие на бензине, дизельном топливе. Отметим, что катализаторы «ИОН» представлены для всех этих двигателей. Причём классификация очень удобная: «ИОН-Б» — бензиновые двигатели, «ИОН-Д» — для дизелей.

Начнём с самого распространённого вида двигателей — бензиновых. Катализатор горения «ИОН-Б» — это универсальная добавка в бензин, которая существенно улучшает качество топлива. То есть становится лучше воспламенение топливной смеси, а сам процесс горения становится оптимальным, причём при разных режимах работы двигателя. При использовании катализатора «ИОН-Б» замедляется процесс окисления топлива во время сжатия топливовоздушной смеси, и процесс горения после воспламенения топлива становится более интенсивным, при этом коленвал находится в оптимальном положении. Увеличиваются мощность, приемистость двигателя, а расход топлива уменьшается на
Также немаловажным свойством является то, что во время работы двигателя на модифицированном бензине отмывается нагар на свечах, в камере сгорания, восстанавливается подвижность закоксованных поршневых колец в канавках поршня. Катализатор горения предохраняет от коррозии, налипания отложений, уменьшает трение в узлах. Также возрастает срок жизни деталей топливных насосов.
Использовать катализатор топлива «ИОН-Б» очень просто. Для начала налейте присадку в горловину пистолета, из расчёта 1мл жидкости на 20 литров бензина, а затем вставьте пистолет в бак и заправьте ваш автомобиль. Также можно использовать катализатор горения при добавлении в отдельную ёмкость, как то канистру или цистерну. В этом случае просто влейте нужное количество присадки в канистру или цистерну, но помните, что время перемешивания в таком случае может занять от нескольких секунд до нескольких часов, в зави-
симости от объёма тары.
Отметим, что абсолютно не важно, на каком автомобиле вы передвигаетесь, будь то иномарка или отечественный автопром. Также не имеет значения, маркой какого бензина вы заправляете машину. «ИОН-Б» подходит, как для
Сейчас же нельзя обойти стороной одну из самых актуальных проблем в зимнее время. С наступлением морозов у большинства автолюбителей, особенно тех, у кого машина стоит на открытом воздухе, возникают трудности —во-первых, усложняется запуск промерзшего агрегата, а во-вторых, резко возрастает расход топлива.
Если основными причинами роста расхода горючего является необходимость регулярных прогревов и ухудшение скольжения различных пар трения в автомобиле, то причин, по которым возникают трудности с запуском мотора, может быть огромное количество, начиная от плохого моторного масла и слабого аккумулятора до низкого качества топлива, которым заправлен автомобиль. Если аккумулятор и масла легко заменить в межсезонье, то повлиять на качество бензина или дизельного топлива до последнего времени было практически невозможно. Теперь же с помощью катализатора горения «ИОН» многое изменилось. Проведённые тесты показали, что температура воспламенения в открытом тигле составила 65 градусов по Цельсию, при использовании же «ИОН-Д» температура воспламенения упала до 55 градусов, что соответствует ГОСТу.
Таким образом, можно смело заявить, что проблем с запуском двигателя в морозную погоду станет значительно меньше. Отмечу, что эта схема будет работать и на бензиновых двигателях. То есть теперь при использовании катализаторов горения марки «ИОН» вам придётся реже прогревать двигатель вашего автомобиля, а это экономит не только ваше время и деньги, но и ресурс самого силового агрегата. Ведь ни для кого не секрет, что принудительный запуск двигателя при температуре от −25 градусов и ниже приравнивается приблизительно к 5000 километров пробега.
Отмечу, что не стоит акцентировать внимание только на расходе горючего. В свете того, что топливная система при постоянном использовании продукции марки «ИОН» поддерживается в чистоте, снижаются траты и на расходные материалы, как то топливные фильтры, свечи и многое другое.
Павел, директор ночного клуба «Чарли»
Автомобили: Land Cruiser 1996 г. в., механическая КП, турбо-дизель,
грузовик Nissan 1996 г. в., механическая КП, турбо-дизель,
Nissan Datsun 1995 г. в., механическая КП, дизель,
Я занимаюсь техническими вопросами, в частности, тем, что касается обслуживания авто в комплексе «Колорадский папа». Специально не стал использовать «ИОН» на свежих машинах, а выбрал те, которые используются уже длительное время. Состояние их, несмотря на возраст, было хорошее,
но когда стал применять модифицированное топливо, увидел ряд преимуществ по работе двигателя, экономичности, приемистости мотора и тишине его работы.
Используем «ИОН-Д» с конца октября. Сразу проявился эффект — состояние машин хорошее, поэтому стадия очистки мотора прошла быстро. Максимальный эффект проявился на четвертой сотне километров. Грузовик я использую нечасто, поэтому на нем эффект появился только недавно. Заправляюсь постоянно на заправках «Магнат-РД», чаще всего на Семафорной и на выезде из города в восточном направлении.
Расход топлива, конечно, я тоже замерил. Он стал меньше примерно на литр. Расход «датсана» был в десятку литров, стал немногим больше девяти. На «крузере» я большой экономии не увидел, порядка полулитра. Но, при этом, на «крузере» стал тише работать двигатель, приемистость мотора увеличилась, он стал лучше стартовать, время разгона уменьшилось, холостые обороты немного упали. В то время, когда я только начал применение «ИОН-Д», было еще тепло, можно было оценить цвет выхлопа. Обычно двигатель на «крузере» с холодного запуска «прокидывает» синий дым, а с модифицированным топливом этот дым исчез. «ИОН» выгодно применять в любом случае. Поломка двигателя обойдется в копеечку, а когда автомобиль работает на топливе того качества, на котором и должен работать, ресурс его продляется.
Анатолий, 40 лет. Автомобиль Honda logo 1997 г. в., автоматическая КП,

Прочитал об «ИОН-Б» в «Шанс-авто», решил взять на пробу. Использую катализатор с начала сентября и планирую использовать дальше. Расход топлива уменьшается на
На модифицированном топливе двигатель стал работать ощутимо тише и ровнее, увеличилась приемистость. Явное улучшение динамики автомобиля я почувствовал во время дальней поездки за город, когда проехал порядка 600 км.
Улучшился запуск двигателя: в те морозы, которые держались в середине января, автомобиль ни разу меня не подвёл.
Через некоторое время после начала использования катализатора я менял свечи, и на них был значительный слой нагара — было заметно, что прошла очистка топливной системы. На сегодняшний день автомобиль отъездил уже порядка 1000 км с новыми свечами, недавно я выкрутил их, чтобы посмотреть: свечи были абсолютно чистые.
создание сайтов